壳牌E4启动离子能源推出先进的便携式锂离子电池

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储能创业公司ION Energy推出了先进的便携式锂离子电池UDYR。今年早些时候,离子能源公司成为了壳牌E4创业中心在印度。

ION Energy在首次收购后仅仅三个月,今天就推出了UDYR——一种智能、模块化、便携式48V锂离子电池。该公司是壳牌E4印度创业中心

2018年早些时候,ION Energy收购了电池管理系统和集成软件能力领域的行业先驱Freemens SAS,在首次收购后仅三个月,ION Energy就推出了UDYR——一种智能、模块化和便携式48V锂离子电池。

随着在欧洲的稳固存在,ION Energy计划现在将其专利电池管理系统的制造业务扩展到印度,以服务于亚洲市场。

离子能源团队照片

除了开发能量存储系统,ION还将向其他电池制造商和oem授权其专有的和化学无关的电池管理系统和软件应用。该公司将在2018年5月15日的欧洲电池展(The Battery Show Europe 2018)上正式开业,并期待拥有越来越多的关键客户。

ION由一个拥有超过40年先进电子和电池系统经验的博士团队创建,正在为电动汽车、储能和连接设备的新时代构建优化电池性能和延长寿命的深度技术。

ION Energy得到壳牌、OMC Power、Sattva Capital以及其他能源行业资深人士和天使投资者的支持。该公司预计将在2018年筹集更多资金。

先进的便携式锂离子电池

UDYR由ION专有的电池管理系统、软件平台和后端分析技术强调。该电池与大多数两轮和三轮电动汽车兼容,允许全球汽车oem使用UDYR作为一种直接解决方案,并加快其推向市场的速度。

UDYR配备了蓝牙和CAN总线通信,允许实时、空中(OTA)数据中继到乘客或资产所有者。然后,这些数据可以无缝集成到ION的软件应用套件中,用于高级电池分析、保修跟踪和车辆定位。结合UDYR的特点,我们可以预览未来的智能充电、车联网技术和电动汽车车队管理。

(左)Akhil Aryan, ION能源公司联合创始人兼首席执行官;(右)Alexandre Collet, Freemens SAS公司联合创始人兼工程副总裁

随着锂离子电池成本的下降,电动汽车和能源存储的普及速度比之前预想的要快,但这些电池的快速部署也带来了新的挑战。许多电动汽车的总拥有成本正迅速达到与传统内燃机汽车同等的水平,但前提是资产管理得当。充电过度或不当会导致锂离子电池快速退化,导致行驶里程减少,充电周期减少,甚至安全隐患。ION Energy公司的专利电池管理系统(BMS)声称可以提高性能,并将电池寿命提高高达200%。

电池和电动汽车

总的来说,电动汽车印度电池行业在过去一年里经历了很多变化。今年早些时候,印度政府宣布了到2030年电动汽车占所有汽车的30%的目标。总部位于班加罗尔的电力初创企业阿瑟能源最近宣布,S340电动滑板车将从2018年6月开始预售。孟买Gegadyne能源声称正在开发一种比锂离子电池寿命长50倍的电池。

在另一个声明,ISRO现在开放了与私营企业共享电动汽车电池技术。此举旨在让汽车公司免于建立自己的电池工厂,并为汽车购买者降低电池成本。

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